Kas apdraud auto "ride" uz rokas bremzes

• Kas apdraud auto "braukt" uz rokas bremzes

Protams, katram vadītājam ir vismaz vienu reizi savā "karjerā", aizmirst, ka tas "bezdelīga" pašlaik stāv uz rokas bremzes. Pat tad, ja tas notiek, tad lielākā daļa no autovadītājiem uzreiz atgādina to, kas notiek, un nosaka problēmu. Tomēr ir situācijas, kad ir aktivizēts bremzes, jūs varat vadīt ļoti respektablu attālumu. Ļaujiet mums pārbaudīt tikai to, kas ir pilns ar ilgu automašīnu vai regulāra "izjādes" uz rokas bremzi.

Kas apdraud auto

1. vispārējā ietekme braukšanas uz rokas bremzes

Kas apdraud auto

Ja braukt ar auto, kas tagad stāv uz rokas bremzes - tas ir apmēram, lai sacenstos par lielgabarīta preču svars pārsniedz visus pieņemamos tehniskos parametrus transportlīdzekļa. Par aizmugurējo riteņu piedziņas auto (iespējams) nesaņēma notiek no vietas, un, ja tajā pašā laikā turpina saglabāties mēģina pull prom, tad ļoti drīz tas būs iespējams sajust "garšu", ir parakstīti spilventiņi.

Kas apdraud auto

Ja automašīna ir visu riteņu piedziņa vai priekšējo riteņu piedziņa, tad dodieties uz stāvbremzi priekšu ir iespējama. Īpaši labi tiek iegūts lietus (vai analoģisku laika apstākļiem). Tajā pašā laikā, neatkarīgi no tā, kāda automašīna nebija disku, tā dzinēja un transmisijas sāks izjust pārpasaulīgo slodzi. Tādējādi dilstošās daļas ātri sasniedz kritisko vērtību. Vissmagākās sekas vienmēr būs nosūtīšanai automašīnu.

2. Ietekme uz "mechanics"

Kas apdraud auto

nesāpīgāku izjādes rokasbremzes paplašina manuālo transmisiju. Tomēr mēģiniet vēl nav tā vērts. Ļaunākais ir bremžu cilindriem un sajūgi kastē, kas var sadedzināt. Tas liks raksturīgu aromātu, kas parādīsies uzreiz salonā, ja viss gāja ļoti skumji.

Piezīme: sliktākais no visiem, kad rokas bremze nebija stipri pievilktas. Tad, it sevišķi uz slidena ceļa, nevar īsti pamanīt, ka esat aizmirsis kaut ko darīt pirms starta.

3. Ietekme "mašīna"

Kas apdraud auto

Es esmu pārliecināts, ka jūs jau zināja, ka braukšana ar rokas bremzi, nav labākais veids, kā ietekmē pārraidi? Tātad automātiskās pārraides gadījumā situācija ir ļoti skumji. Papildus "bāzes", kas par problēmām, piemēram, nevienmērīga nodiluma riepas, bremzes, šasijas, braucot uz rokas bremzes ar automātisko transmisiju, ir pilns ar pat visvairāk pārkarsēts radiatora lodziņā. Tas neizbēgami noved pie palielināta valkāt no sajūgs.

Ja pēc brauciena uz stāvbremzi, kad bremzēšanas parādījās vibrācija kastē iekrita avārijas režīmā, vai stāvbremze ir zaudējis spēju turēt auto uz sāniem - tas nozīmē, ka ir pienācis laiks, lai apvalks no kapitālo remontu.

4. Ietekme, "iespēja"

Kas apdraud auto

Visskumjākais visu iespējamo scenāriju paveroties uz CVT pārnesumkārbu. Tas ir tāpēc, ka tai nav stingra saikne starp sekundāro un primāro vārpstu un darbojas uz jostas slīdēšanas uz konusu. Maksimālā slodze braucot uz rokas bremzes ir tieši par šādu pārraidi. Wear jostas un vairākām citām sastāvdaļām notiek satraucošā ātrumā. Tā beidzas viss iespējams, lai auto būtu tikai iziet no plīšana jostas. Sliktākais ir tas, ka pēc šāda remonta būtu ārkārtīgi sarežģīta un dārga. Ar lielu varbūtību, aizstājot tikai vienu "kaste" nav jāizkāpj.