Restorāns, kas nevēlējās atstāt

• restorānā, no kura jūs nevēlaties iet

Un tas, no vienas puses, šausmīgs, jo cenas tur nav ļoti demokrātiska. Bet tas bija pietiekami, lai viņu nākt un apsēsties pie galda, kā pastāvīgi vēlējās uzskatīti spin visos virzienos, un tas ir labāk, lai pārietu off un kāpt, izpētīt interjeru ...

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Un viss tāpēc, ka restorāns ir veikta formā angāru, iekšpusē, kas nozīmē reālu IL-14!

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Ideja par šī restorāna nāca klajā ar Šveices vadītāju Reto gurgled un sākotnēji viņš gribēja DC-3, vai Metropolitan Convair 440, bet šie curiosities bija pārāk dārgi. Tā rezultātā, meklējot Il-14, 1957 izlaišana ir konstatēts Krievijā, kurš kalpoja Gaisa spēku līdz 1991. gadam un pēc tam nodota Smoļenskas Air Club.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

"Tā bija dāvana no BBC (kur viņš lidoja ar numuru" 21 Red "), Smoļenskas lidošanas kluba un ko darīt ar to, kas peld klubs kategoriski nezināju" - raksta savā lapā flyer .Litvinov.

"... destilēts ar savu jaudu no Smoļenskas Ziemeļiem un tas maksā vairāk nekā gadu. Viņi var pārdot apmēram 22T. berzēt. Šeit lidmašīnas neskarts. Ne bez starpgadījumiem destilētā Myachkovo ... tad pat dažiem komerciāliem lidojumiem. Lipetsk Maskava-Petrozavodska-Maskava ... Tagad IL Cīrihē, teica viņam padarīja restorānu "... Jo Myachkovo lidmašīnas pārkrāso un piešķirts FLA-01146 reģistrācijas numuru.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Es sāku sarunas iegādi IL-14 2002. gadā, Reto. Trīs gadi dokumentiem ar Krievijas ierēdņu, pagaidu reģistrācijas atļaujā lidojumam, iegūt jaunu reģistrācijas numuru (EX-1146K) un 2005. gada gaisa kuģa ar savu jaudu no Zhukovsky lido uz Cīrihi maijam, kas izdarījusi divas nolaišanās Brestas un Varšavā.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Ar aktīvu atbalstu pilsētas iestāžu vienkārši gadā izdevās iegūt atļauju būvēt restorānu tuvumā skrejceļa lidostas Cīrihes.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Jaunā Šveices uzņēmēja IL-14 brālis sagadīšanās pagriezās arhitekta un izstrādāja koncepciju restorāna veidā apaļo angāru, uzcelta ap lidmašīnas - vienkāršs un ģeniāls risinājums.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

restorāns sauc Skrejceļa 34 - ar nosaukumu tuvākā skrejceļa caur stikla sienu var redzēt ups.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Ārpusē ir vēl viens retums - franču Mirage III S.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

No ielas var izskatīties - sienas stikla.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

gāja iekšā un paņēma tabulu ar šiem pārvadāšanai uz gaisa kuģu sēdekļi, roku balsti, no kuriem noņemtas citu tabulu, - pēc tam ēst lidmašīnā pasažieri pirmajā rindā biznesa klasē, vai tie, kas sēž avārijas izeju. Ēdienkarte tiek veikts formā flap gabala un pārtikas veiktas arī par ļoti šauras lidmašīnu ratiņiem, kas darbojas starp rindām.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Protams, izvēlētais Ilyushin 14.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Mēs gaidām rīkojumu, vienlaikus apbrīnojot skatu.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Kāpnes pie astes ir atzīmēta Krievijas skrejceļu 34.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Saskaņā ar cigāru atpūtas telpa un bārs. Vai jūs vēlaties - lidot, jūs vēlaties - ar dūmu un lidot.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

In astes - stikls partition.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

kabīne ir arī norobežota stikla.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt Restorāns, kas nevēlējās atstāt

Un šeit ir celta kārtība.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt

tik slikti sēdēja. Viesnīca gāja kājām, nauda vairs nepastāv.

Restorāns, kas nevēlējās atstāt