123 lidaparātu remonts Plant

• 123 lidaparātu remonts Plant

Tas ir viens no jaunajiem virzieniem attīstības KLA gadā bija atbalstīt dzīves ciklu no lidmašīnas; Šodien mēs apmeklēt 123 lidaparātu remonts Plant (123 ARZ) būs - lielākais un veiksmīgākais pilsētas Staraja Rusas.

123 lidaparātu remonts Plant

Šodien, lidlauku un uz rūpnīcas grīdas ir vērts vairāk nekā 20 mašīnas. Lielākā daļa no tiem tika izsniegti 1985-1990.

123 lidaparātu remonts Plant

Il-76 kalpošanas šodien - četrdesmit gadus. No augu uzdevumu speciālisti - izjaukt lidmašīnu, iet caur motoru, veic nepieciešamos remontdarbus uz lidmašīnas varētu darboties droši uz ilgu laiku.

123 lidaparātu remonts Plant

Tikai jālido uz lidostu Ilama augs pavadīt šeit par pieciem mēnešiem.

123 lidaparātu remonts Plant

Šajā laikā, lai likvidētu gaisa kuģu vienības un motori pildīt savus remontu, ja nepieciešams, nomainīt pildīšanai, pārkrāsot, pēc kura lidaparāts kalpošanas laiks līdz nākamajam remontam tiks uzstādītas, kas būs 16 gadi.

123 lidaparātu remonts Plant 123 lidaparātu remonts Plant

Lielākā daļa mašīnu ir paredzētas Krievijas gaisa spēku (tagad Air Force ir vairāk nekā 100 transporta IL-76).

123 lidaparātu remonts Plant 123 lidaparātu remonts Plant

Daži lidmašīnas, speciāli pārveidots vajadzībām ārvalstu klientiem, lidos uz Ķīnu, Indiju un Alžīrija.

123 lidaparātu remonts Plant

Ir paredzams, ka ieņēmumi 123 ARZ 2015 sasniegs 5 miljardus rubļu. Saskaņā ar rīkotājdirektors no Andreja Saharova auga līdz augustam šā gada augs ir izpildījis 80% no valsts pasūtījuma 2015. gadā.

123 lidaparātu remonts Plant

Tikai personāls pēdējo trīs gadu laikā palielinājies par 700 darbiniekiem - līdz pat 2500 cilvēkiem.

123 lidaparātu remonts Plant

Gadu uzņēmuma darbinieki varētu palielināt ieņēmumus par piecas reizes lielāks (salīdzinājumā ar 2000) dēļ palielinās apjomus ražoto produktu ietvaros valsts aizsardzības rīkojumu un eksporta attīstības programmu.

123 lidaparātu remonts Plant

1973. gadā Taškenta lidaparātu ražošana asociācija. Chkalov uzsāka ražošanu pārvadāšanu un amfībijas transportlīdzekļu un IL-76.

Kopumā gadu gaitā saražoja aptuveni 950 lidmašīnu. Vairāk nekā divi simti no viņiem joprojām dienestā Krievijas bruņoto spēku daļa no vairāku privātu aviosabiedrību Navy, un pārējo - no ārvalstu klientiem.

Ražošana IL-76 Taškentā pilnīgi pārtraukta pagājušajā gadā, kad divi nepilnīgi puses tika nosūtīts atpakaļ pārskatīšanai Krievijā. Bet Krievijas priekšējā aviaremontnikov darbu sāka ievērojami paplašināt.

123 lidaparātu remonts Plant

Lai izvairītos no pārpratumiem ar sastāvdaļu piegādi - stiprinājumi, kronšteini, medus - Staraya Russa pakāpeniski risinās savu ražošanu atsevišķām daļām un mezgli. Nosaukumu šādu daļu lidaparāta saraksts jau ir daži desmiti lapas.

123 lidaparātu remonts Plant

Jaunā iekārta ir nepieciešama cita veida darbus: remonts, dzinēju, propelleru un citus priekšmetus. Pieredze rāda, ka savas produkcijas ļauj apmierināt vajadzību remonts.

123 lidaparātu remonts Plant

Šogad augu pabeidza pirmo modernizāciju: Gleznotājs uzbūvēta mājokli, pamatojoties uz apstrādes darbnīca radīja sekciju augsto tehnoloģiju aprīkojumu; arī radīja vertikālo apstrādes centrs ar unikālu iespēju koordinēt 5 apstrādi ražojot detaļas ar sarežģītām telpisko formu.

123 lidaparātu remonts Plant

Vairumā jomās rekonstrukcijas darbnīcām, vai pat doties nu jau tuvojas beigām.

123 lidaparātu remonts Plant

Pirms krāsošanas nevajadzīgām porcijas līmētas papīru.

123 lidaparātu remonts Plant

birkas iekšpusē gatavi spray.

123 lidaparātu remonts Plant

glezniecībā Krāsu veikals sākas daļas.

123 lidaparātu remonts Plant

Augu pakāpeniski programmu importa aizstāšanas īstenošanai. Apmēram 60% no visvairāk noejošs daļas ir devuši savu. Skrūves, uzgriežņi, paplāksnes - visu iepriekš bija jāiegādājas no piegādātājiem. Tagad šī problēma ir atrisināta. Piemēram, vairāk nekā četri tūkstoši. Nosaukumi blīves, kas tiek izmantoti, lai remontam D-30KP, pilnībā ražotu uzņēmums, izmantojot lāzeru sistēmas.

123 lidaparātu remonts Plant

Pieejams gumijas daļas kapitālā remonta laikā mainīta pilnībā. Tomēr, pirms jūs nodot komponentu ražošanu, jums jāiet cauri vairākiem saskaņošanas ar izstrādātājiem un ražotājiem, -, bez rakstiskas atļaujas posteņu sērijas negāja.

123 lidaparātu remonts Plant

Iekārta apguvis un izolācijas stikla ražošanas procesu, organiskā balstītu stikla, kas tiek izmantoti, ka IL-76. Oriented stikls - tas tiek uzsildīts noteiktā temperatūrā un izstiepts pa dažādām asīm, līdz iepriekš biezuma speciālu augstas izturības stikls, un strādāt ar to prasa profesionālas iemaņas.

123 lidaparātu remonts Plant

IL-76 maksā apmēram 88 logus, un katrs no tiem ir nepieciešams savs pelējuma. Par iekšējo un ārējo stiklu ir atšķirīgas. Turklāt uzņēmums veic savu ne tikai pelējuma, bet arī stikla. No 88 logiem brīdī jau apguvis 32.

123 lidaparātu remonts Plant

Pēc sākuma 2015. uz attīstību rūpniecisko un tehnoloģisko bāzi un atkārtotas iekārtas tika nosūtītas vairāk nekā 2 1 miljardus. Šie līdzekļi tika izmantoti būvniecībā apmēram 25 tūkst. M2 jaunā ražošanas telpas, rekonstrukcijas lidlauku, degvielas depo, kā arī trīs ražošanas ēku darbnīca remontam IL-76 lidmašīnas, un L-410 ar ierīci katrā gadījumā pašizlīdzinošo grīdu, uzlabot bīdāmajiem vārtiem un komunālo pakalpojumu .

123 lidaparātu remonts Plant

Krievijā šodien, kas peld ar desmitiem mazo transporta lidmašīnas L-410 Čehijas ražošanu, kas, protams, vieglāk salabot māju.

123 lidaparātu remonts Plant

L410 šajā angārā pēc testa lidojumu.

123 lidaparātu remonts Plant

Vēl viens svarīgs pasākums bija darbs 123 ARZ motora remontu.

Pirms vairākiem gadiem, motora virzienā pamudināja vadību attīstīt ideja nav pilnīgi profils attiecībā uz augu enerģijas jomā. Tātad, Staraya Russa Novecojušās AI-20 dzinējiem pārveidoti termoelektrostacijās. Jau vairākus gadus, elektroenerģijas un siltuma, uzņēmums neiegādāsies uz enerģijas vairumtirgū, un rada savu, nodrošinot daļu no tuvējā apkārtnē.

123 lidaparātu remonts Plant

Par uzņēmuma teritorijā īstenoja virkni neparastu ideju jomā rūpnieciskā dizaina, kurš nāk, lai redzētu iedzīvotāji kā dzimtā Novgorod, kā arī kaimiņu reģionos.

123 lidaparātu remonts Plant

Arī agrāk, arvien vairāk tūristi cenšas apvienot ekskursiju vietām Dostojevska, kuri strādāja iepakojuma Rusē uz romāna "piederēja", "pusaudzis", un "Brāļi Karamazovi" ar vizīti lidmašīnu remonta rūpnīcām.

Paskaties, kā lidaparātu ražošana, piesaista ne tikai pārstāvji no dažādām rūpniecības uzņēmumiem, tūristiem un studentiem Novgorodas apgabalā, bet arī iedzīvotājiem, Sanktpēterburgas, Maskavas un citām pilsētām.

Gada laikā, izmantojot muzeja rūpnīcas tā darbojas vairāk nekā tūkstotis tūristu.

123 lidaparātu remonts Plant

Pēdējo trīs gadu laikā rūpnīcas platība mainījām: tur bija zaļa aleja, tika uzstādīti tērauda modeļus lidmašīnu veikt aerobatics.

123 lidaparātu remonts Plant 123 lidaparātu remonts Plant

Saskaņā ar noteikumiem par ugunsdrošību rūpnīcā ir daudz atklātā ūdenī. Par lielākajiem darbiniekiem uzstādītas strūklakas.

123 lidaparātu remonts Plant

Līdz šim Krievija un rietumvalstis satur simtiem civilo, militāro un transporta lidmašīnu iekšzemes ražošanu, darbības periodā no divdesmit līdz piecdesmit gadiem. Tas ir dabiski, ka katrs lidmašīnas prasa periodisku remonts.

Pirms

123 lidaparātu remonts Plant

Aptuveni gadu KLA iekļautas deviņas lidmašīnas remonta uzņēmumiem, kas iesaistīti remonta lidaparātu Aizsardzības un citām aģentūrām ministrija.

123 lidaparātu remonts Plant

Šodien portfelis pasūtījumu 123 ARZ izklāstīts līdz 2025. gadam. Papildus transporta Il-76 ir plānots apkalpot jaunas mašīnas, piemēram, modernizētā Il-76-90-MDA, atbrīvošanu no kuriem Ulyanovsk AVIASTAR-SP augs sākās pagājušajā gadā.

123 lidaparātu remonts Plant