Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

• Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Liner Costa Concordia, kas ir viens no desmit lielākajiem kruīza kuģiem pasaulē, avarēja Jan 13, 2012. Septembrī 2013th krasts Itālijas salas Giglio veiksmīgi pabeigts unikālu operāciju paaugstināt iegrimis 300 pēdu gigants, kas sver 114 tūkstošus tonnu.

Trešdien, laineris Costa Concordia sāka savu pēdējo ceļojumu - kuģis kuģoja uz Dženovas ostā, kur viņš demontēt.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Tas ir kuģis Costa Concordia ar labāko laiku pie ostas Čivitavekijas, Itālijā, marts 27, 2009.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Kā tas bija. Apstiprinot draņķīgs piektdiena 13, milzīgs kruīza laineru Costa Concordia (Costa Concordia), kas atradās vairāk nekā 4 200 cilvēku avarēja janvārī 13, 2012 pie Džiļjo salu piekrastē Toskānas Itālijā.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Kadrs no video, pasažieri atstāt grimstošu kuģi, janvāris 14, 2012

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Saskaņā ar kapteini, kruīza kuģis uzbrauca ieži, kas nav uzskaitītas navigācijas kartē. 32 cilvēki tika nogalināti un divi trūkst.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Vēlāk laineris gandrīz pilnībā zaudēta Vidusjūrā. Diver pārbauda ķermeņa iegrimis kruīza kuģa Costa Concordia pēc sešām dienām, janvāris 19, 2012.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

redzams bojājums un pēdas plāksni uz rifu.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Saskaņā ar ūdeni iekšpusē kuģa haosu, janvāris 24, 2012.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Itālijas "Titāniks" - iegrimis Itālijas kruīza kuģis Costa Concordia - nepatikšanas īsteno kopš tās uzsākšanas 2005. gadā, kad seno jūrniecības tradīcijas uz kuģa bija lauzt pudeli. Bet pudele neizjauc. 2008. gadā kruīza laineris Costa Concordia vērts 450 miljonus eiro hit molu pie krasta Itālijas Neapoles.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

2013. gadam. Pie avārijas vietas kruīzu lainera Costa Concordia ir darbi par iekārtu uzstādīšanu, pirms celt kuģi vertikālā stāvoklī. Šī darbība ir patiesi unikāla. Agrāk, inženieri nekad nav bijis strādāt ar tādiem lieliem kuģiem.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Šīs operācijas mērķis bija novērst kuģi no klintīm, uzņemt un stāvēt stāvus, izmantojot zemūdens platformas un krāni. Konteineri no sāniem (zem foto) ļauj visa struktūra paliek uz virsmas, 15. 2013. gada septembrim.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Lielākais un dārgākais jūras glābšanas operācija vēsturē ir aptuveni 250 miljoni eiro, un kaitējums īpašniekiem sasniedza 1,5 miljardus eiro. Unikāla operācija paaugstināt nogrimušo kuģi pie krasta Itālijas salas Giglio notika mazāk nekā vienu dienu - 19 stundas. Kuģis tika veiksmīgi likts uz ķīļa, septembrī 17, 2013. gadā.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Nākamais posms darbības sākās 2014. gada jūlijā. Trešdien, laineris Costa Concordia sāka savu pēdējo ceļojumu - kuģis kuģoja uz Dženovas ostā, kur viņš nokāpa, jūlijs 22, 2014

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Interesants fakts: "Titāniks" nogrima naktī uz 13. gada 14. aprīlī, 1912., un Costa Concordia - naktī no 13. uz 14. janvāri, 2012. gada, ti, starp avārijas gandrīz tieši 100 gadu starpība ...

Tas ir interesanti salīdzināt "Titānika" un "Costa Concordia", uz specs:

1. Dzinēja: 52,310 tonnas | 51 387 tonnas

2. Garums: 269.1 m | 290,2 m

3. Platums: 28.2 m | 35.5 m

4. Ātrums: 24 mezgli | 19.6 mezgli

5. Ietilpība: 2556 pasažieri + 908 apkalpes | 3700 + 1100 pasažieru pārvadājumi.

Bojāto daļu no kruīzu lainera Costa Concordia, jūlijā 13, 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

izskatās iekšpusē. Attēls tika pieņemts 27. februāris 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Uz Costa Concordia bija 1500 kajītes, pasaules lielākais veselības centrs jūrā, četri baseini, pieci spa, pieci restorāni, 13 bāri, kinoteātri, diskotēku un interneta kafejnīca.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Starp jūras katastrofām miera laikā, saskaņā ar upuru skaitu "Titānika" trešajā vietā - 1 513 cilvēki. Vadība paliek ar prāmi "Dona Paz" saskaras 1987.gadā ar naftas tankkuģi. Tad, sadursmes un pēc tam uguns viņu nogalināja vairāk nekā 4000 cilvēku.

Inside Costa Concordia, 2014. gada 27. februārī

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Inside kuģis laiks ir apstājies. Kāds bagāža.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Saskaņā ar pasažieriem, kad kuģis jau bija bojāts, apkalpe, tērpušies glābšanas vestes, aicināja pasažierus, lai atgrieztos pie kabīnes, sakot, ka nekas briesmīgs nenotiek.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Laikā piecas dienas Costa Concordia būs jāpārvar pakulas aptuveni 370 kilometrus, kuģis pārvietosies ar ātrumu 2 mezgli stundā, 2014. gada 14. jūlijā.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Iet sagatavošanās darbus pirms pēdējās brauciena kuģa Costa Concordia, jūlijā 14, 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

sagatavošanas darbs, Jūl 14, 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Tā tas izskatījās no gaisa, 2014. gada 19. jūlijā.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

22 jūlijs 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Bojājumi, Jūl 22, 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Vilkšana sākas Dženovā, jūlijā 23, 2014.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia

Šis pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia. Dženova notiks sarežģītu operāciju izjaukt, tas ir sadalīts četros posmos, tas ilgs 22 mēnešus.

Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia Pēdējais ceļojums laineris Costa Concordia