Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

• Kā pārbaudīts uz stiprības plaknēm

Izveidot jebkuru lidmašīnu - process garš un sarežģīts, rezultāts kopīgiem centieniem plašo kolektīvo kopumu departamentu un. Ilyushin Aviācijas komplekss, kopā ar eksperimentālo projektēšanas birojs, ietver lielu skaitu strukturālo laboratoriju nepieciešamo pilnu testu, tostarp ļoti svarīgs nākotnei lidmašīnas - pārbaudījumiem stipruma dizainu.

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Attiecībā uz statiskajiem un noguruma testu paraugus no eksperimentālās produkti aprēķina secinājumi tiek apstiprināti eksperimentāli. Testi apstiprina pareizību projektēšanas procesa konkrētā slodzi, un jautājums par pareizību slodzes ir atrisināta ar lidojumu pārbaudes stiprību, kas tika atzīts par ekspertu piektdienai ar ekspertiem birojā. Šodien tuvāk pie tā ar šādu kompleksu.

Viņš tikās ar mums un pavadīja tūre priekšnieka laboratorijas spēka vietnieks pārbauda komplekss "AK Ilyushin viņiem", PhD - Vladimirs Tkačenko ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Vladimirs Ivanovich pastāstīja par veidiem izturības pārbaudēm, un jo īpaši tiem pētījumiem, kas tiek veikti šajā laboratorijā.

Ir divas neatkarīgas disciplīnas stiprības aprēķinu - aprēķinot statiskās izturības un aprēķinot resursu. Statiskie testi, ar kuru elementi korpusa darbības slodze pārsniedz 1, 5 reizes. spārns iekraušana lidojumiem vairāk nekā 1000 tonnas gadā. Izveidot tik tuvu dizaina nosacījumus sakarā ar stresa celma stāvokļa struktūru.

Darba slodze aprēķinos ir vienāda ar 67% (tas nāk no lidojumderīguma standartiem). Ja, piemēram, reizināt šo vērtību ar drošības koeficientu (aprēķinos ir skaitlis - 1, 5, kas ņem vērā resursu planieris), tad tikai iegūt 100% no nominālās slodzes, lai gan šāda slodze nekad notiek lidojuma laikā ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

spārns kā visbīstamākajā daļu no gaisa kuģa korpusa konstrukcijas tiek pārbaudīts ar kopējo aprēķināto slodzēm līdz 120%. Fizelāžas, lai gan tas ir atšķirīgs dizains arkas un tukšumi, un šķietami būtu mazāk spēku, nav pakļauta minēto kravu, kas izpaužas spārnu lidojuma laikā. Tādējādi, tas ir pietiekami, lai testu ar 100% slodzi ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Šis IL-76TD (RA-76751), izlaists 1988. gadā, sākotnēji jālido ar "Aeroflot", un bija sagrābt 2500 stundas, un 1994, pēc nolaišanās uz Khodynskoe lauka bija pieejama EDO instalēt un pārlidojums jaunas PS-90.

Taču šis auto dzinēji nav atrasts, un tas tika nolemts atstāt kuģa testēšanas resursu. Lai to panāktu, ir izstrādāta īpaša programma. Līdzīga programma tagad ir veikta un izturība testēšanas IL-476 ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

IL-76, kas sākotnēji bija paredzēts lidot 20000. Taču, lai nodrošinātu viņu ar šādām īpašībām, tas bija nepieciešams veikt virkni spēka, un tad izturības testu. Un tad, līdz šai dienai, turpina veikt pārbaudes jau pagarināt dzīvi ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Šie pētījumi tiek veikti un laboratorijā. Ar lidmašīnu šasijas. Lidmašīnu apturēta saskaņā jaudīgiem sijām īpašos pakaramajiem, kas ir iekļauti un hidrauliskie cilindri, kas spēj radīt slodzi desmit tonnu strukturālo elementu. automātiskās sekošanas sistēma izstrādāta kopā ar TsAGI, lai stabilizētu apturēšanu un sniegt nepieciešamo lidojuma statusu.

Šo hidrauliskie cilindri pasākumi ir proporcionāli to diametru. Slodzes ar papildus sijām un iekavās vienmērīgi sadalīta uz dizaina elementiem. Kreisajā spārnā semispan piloni atstāta zem standarta dzinēju D-30, bet labajā - piloni un uzstādītas Pastiprinātu strukturālo elementi un stiprinājuma agregātu dzinēju PS-90, kas ir smagāks un spēcīgāks nekā 30 sekundes ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Vidēji noteikšanai resursa, ņemot vērā lidojuma ilgumu 3-4 stundas un kalpošanas laiku 20-25 gadi. Šīs vērtības apstiprināja pirmās. Nākotnē, mums ir jāpalielina resursu, sāk veikt papildu pārbaudes, kas var ilgt gadiem. Parasti, kā resursu materiāls (korozija, nogurums, nolietošanās) ir mazāks nekā lidojumu, un paildzina resurss grūti. Tagad lidošana IL-76 ar dzinēju D-30 testa rezultātiem pagarināts laiku līdz 10000 stundām ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Programmā lidojums parasti ilgst 20 minūtes, un iet pie pilnas slodzes uz strukturālajiem elementiem spārna un fizelāžas (spārns iekraušanas veikt ar uzticamības koeficientu 2). Wing pakļauts dažādiem spiedieniem un svārstībām, hidrauliskie cilindri. Aprēķinu slodzes pievieno visiem cilindriem. Jo beigu posmā lidojuma spārna ietekmes spiediena slodzi imitē nosēšanās. Saskaņā ar programmu, kas tagad tiek praktizēta uz 76., tas ir nepieciešams, lai veiktu šādus lidojumus 20000 ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Gadījumā, ja bojājuma testa aptur, un ierīce ir izgatavota remontdarbus. Pēc šī testa, process tiek atsākta. Strukturālā bojājumi un atsevišķie elementi ir noteikti dažādos veidos, kā vizuāli (ja liels) un instrumenta (ir dažas īpašas metodes), kas spēj atrast pat vismazākās plaisas ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Parasti, jo vairāk ilgstošas ​​dzīvi, jo vairāk uzliekot ierobežojumus attiecībā uz gaisa kuģa ekspluatāciju. Piemēram, ierobežot lidojumus laika apstākļu dēļ vai pārveidotas no pasažiera kravas lidojumiem ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Skatījās un lidmašīnas iekšpusē. Lai izveidotu slodzi uz grīdas dažādās vietās gredzena sakrautas kravu ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Novietojiet navigatoru un atkal slodzes uz grīdas ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Visā kabīnes izstiepts vadu instalācijas no mērinstrumentus sensoriem ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Skats uz spārna caur logu, sapinas tīklā sijas, kronšteinu un vadi ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

No dzīļu lidmašīnas pētījums nebija bez rūpīgas vietējo "vadītājs";)

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Konstatējot lūzumus vai likvidējot tās noteikšanu, tagad ir iespējams, izmantojot līmi metodes, tā saukto "aizbāžņiem". Šādi jauninājumi ir sākusies kopš spārnu izveides un testa IL-86, kas ir nepieciešams izstrādāt citu, augstāku izturības īpašībām ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Pašlaik darbojas visā pasaulē, tas joprojām ir ļoti liels skaits IL-76, tostarp ārvalstu uzņēmējiem, kas savukārt prasa papildus pētījumus par resursu. Tādēļ šie izturības testu veidi par šo mašīnu dosies uz un ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Tālāk - diviem jauniem torņiem zem PS-90, nodots rūpnīcu uzstādīšanai un spēku pārbaude ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Visi dažādi sviras karājās spārnu un atsvari, apvienoti vienā kopējā kompleksā sistēmā ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

No šī kabīnē atrodas augstumā dažu metru attālumā no grīdas, operators pārvalda testēšanas programmas.

Ir divas kajītes būvētas angārā ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Nu, tad mēs tikāmies ar citu pārsteidzošu lidmašīnām - koka pilna izmēra izspēles IL-96-300, kas izveidota galvenokārt, lai risinātu ar salona izkārtojumu.

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Šajā izkārtojumā tiek pārbūvēts pat daļu no spārnu un motora ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Ne tikai interjers, bet ārējie dizaina elementi tiek modelēta sīkāk ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

devās uz kuģa, vispirms meklēt salonā, jo tas ir pieejams izkārtojums arī ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Inside, pirmajā brīdī tas izskatās šajā 96-m. Atšķirības kļūt pamanāmas tikai pēc tuvu pārbaudi. Attiecībā uz ražošanu, vairumā gadījumu izmanto koka un finiera. Kaut arī dažās vietās ir izveidotas un reālas elementi interjera odere ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Salons, kā tas ir šajā Ile nedaudz. Kosmosa iekšā pietiekami. Ir teikts, ka šis plānojums tika izmantots arī attīstībā iekšējā aprīkojuma interjera prezidenta Il-96 ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Jo zem rāmis - 103. mašīna (piecu IL-103), kas jau ir pagājis visu apjomu testa un tagad arī šajā departamentā, nestled pie viņa vecākā māsa ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas

Un galu galā, vairāk vispārējs skats uz lab ...

Kā pārbaudīt spēku lidmašīnas